Mazda MX-5 Miata Forum

Mazda Miata: "sibilo" strano dopo aver cambiato la cinghia di distribuzione :-((

Ciao a tutti,

         come da oggetto, ho effettuato il tagliando dei 100.000 Km alla mia
amatissima Miata, nel quale mi è stata sostituita anche la cinghia di
distribuzione.

 Adesso però sento, a motore acceso, un sibilo molto fastidioso. Non riesco
a
 capire se sia la cinghia nuova, che magari si deve adattare, oppure i
 cuscinetti del tendicinghia (non sostituiti perchè il mecca prima di
montare
 la cinghia nuova ha detto di averli controllati e trovati in perfette
 condizioni) o qualche altra cosa. In particolare mi pare che il sibilo
*non*
 aumenti al variare dei giri motore o, se aumenta, lo fa in modo poco
 percettibile.
 Ieri sera ero a cofano aperto, stavo facendo sentire il sibilo a mio padre,
 quando questo sibilo ha iniziato a sentirsi a tratti, e ad un cero punto è
 addirittura scomparso. Dopo circa 2 ore ho ripreso la macchina, ed il
sibilo
 è riapparso, senza più sparire. Stesera prendo l’auto, a motore freddo era
 silenziosa, poi dopo qualche chilometro riprende il sibilo fastidioso…la
 cosa sta iniziando a dare molto fastidio!!
 Ho anche pensato, visto che non sembra variare al n° dei giri, che possa
 essere una lamierina, magari la copertura dei collettori di scarico, che
 risuona o vibra, ma francamente ci credo poco anche io…

 Voi che cosa ne pensate?!
 Grazie a tutti,
 Teo

Comments (6)




6 Responses to “Mazda Miata: "sibilo" strano dopo aver cambiato la cinghia di distribuzione :-((”

  1. admin says:

    Teo,

    It’s hard to diagnose a noise without listening to it. It
    could be the belt tensioner, like you say, or the belt that’s too tight or
    a lot of other things. However, if it’s related to the timing belt, the
    noice  should change with RPMs. You should at least find where it’s coming
    from by listening to the engine when running. Preferably, post it in
    English, since most people here don’t speak Italian.

    Since the hiss appeared only after the mechanic did you timing belt and
    the 60,000 miles tune-up, I would take it back to him and have him
    diagnose it and fix it. If he’s honest and stands behind his job, he will
    do it for free.

    Ciao.
    Michele

    PS: Traduzione in Italiano disponible via e-mail. Togli "nospam" dal mio
    indirizzo.

    - Hide quoted text — Show quoted text -

    "Teo®" <eun…@libero.it> wrote:
    > Ciao a tutti,
    >          come da oggetto, ho effettuato il tagliando dei 100.000 Km alla mia
    > amatissima Miata, nel quale mi è stata sostituita anche la cinghia di
    > distribuzione.
    >  Adesso però sento, a motore acceso, un sibilo molto fastidioso. Non riesco
    > a
    >  capire se sia la cinghia nuova, che magari si deve adattare, oppure i
    >  cuscinetti del tendicinghia (non sostituiti perchè il mecca prima di
    > montare
    >  la cinghia nuova ha detto di averli controllati e trovati in perfette
    >  condizioni) o qualche altra cosa. In particolare mi pare che il sibilo
    > *non*
    >  aumenti al variare dei giri motore o, se aumenta, lo fa in modo poco
    >  percettibile.
    >  Ieri sera ero a cofano aperto, stavo facendo sentire il sibilo a mio padre,
    >  quando questo sibilo ha iniziato a sentirsi a tratti, e ad un cero punto è
    >  addirittura scomparso. Dopo circa 2 ore ho ripreso la macchina, ed il
    > sibilo
    >  è riapparso, senza più sparire. Stesera prendo l’auto, a motore freddo era
    >  silenziosa, poi dopo qualche chilometro riprende il sibilo fastidioso…la
    >  cosa sta iniziando a dare molto fastidio!!
    >  Ho anche pensato, visto che non sembra variare al n° dei giri, che possa
    >  essere una lamierina, magari la copertura dei collettori di scarico, che
    >  risuona o vibra, ma francamente ci credo poco anche io…
    >  Voi che cosa ne pensate?!
    >  Grazie a tutti,
    >  Teo

  2. admin says:

    First off, my Italian is horrible. There
    were a few words which I don’t know in
    your description, so I went by the
    context. I hope I figured out the real
    meaning of your problem.

    Since the noise doesn’t occur when the
    engine is cold, but only appears after a
    few Km, I’m guessing the engine is not
    fully warm when the noise starts.

    First I’d look to see if there are any
    hoses or cables near moving parts of the
    engine. They may move into a turning
    part with the vibration from a running
    engine, creating the noise.  Plastic and
    rubber against moving metal tend to make
    very annoying screeching. It will only
    take a few minutes to look.  If there
    are any hoses or cables, tape them out
    of the way, and drive. If the noise
    disappears, you’ve found your problem.

    If this doesn’t cure the noise, go back
    to the mechanic.The recent timing belt
    change is very likely the culprit.
    However, I doubt the belt itself is the
    cause. The mechanics I deal with in the
    US, will stand behind their work. Since
    the US is supposedly lousy when it comes
    to customer service, I would suspect
    your mechanic to be better. If your
    mechanic doesn’t figure it out, you may
    want to return to the Mazda dealer.

    Another thing you should consider, since
    you don’t specify the year of your
    Miata, is the 1990 miata crankshaft
    problem. The mechanic may have upset a
    bering which is now stuck and making the
    sound. I don’t think this is very
    possible, since this problem should make
    the sound occur anytime the engine is
    running. But it should be considered.


    "WARNING: Armed with a dangerous mind"

  3. admin says:

    Thank’s everybody….mi english is orrible :-)

    Teo, miatadriver in Italy w/ a U.S.A. Miata :-)

  4. admin says:

    ciao Teo, scusami la domanda che sicuramente troverai stupida, ma hai per
    caso installato anche una nuova autoradio? Sto pensando ad una interferenza
    nei cavi delle casse NON schermati o schermati in modo insufficiente.
    che mi dici?
    ciao ! :-)

    nico

    p.s.: ci vediamo al 28 a motormonza? il registro italiano organizza un
    raduno mx-5.

    http://www.mx5club.ch

    "Teo®" <eun…@libero.it> wrote in message

    news:VhHs6.40660$6W.3792679@news.infostrada.it…

    - Hide quoted text — Show quoted text -

    > Ciao a tutti,

    >          come da oggetto, ho effettuato il tagliando dei 100.000 Km alla
    mia
    > amatissima Miata, nel quale mi è stata sostituita anche la cinghia di
    > distribuzione.

    >  Adesso però sento, a motore acceso, un sibilo molto fastidioso. Non
    riesco
    > a
    >  capire se sia la cinghia nuova, che magari si deve adattare, oppure i
    >  cuscinetti del tendicinghia (non sostituiti perchè il mecca prima di
    > montare
    >  la cinghia nuova ha detto di averli controllati e trovati in perfette
    >  condizioni) o qualche altra cosa. In particolare mi pare che il sibilo
    > *non*
    >  aumenti al variare dei giri motore o, se aumenta, lo fa in modo poco
    >  percettibile.
    >  Ieri sera ero a cofano aperto, stavo facendo sentire il sibilo a mio
    padre,
    >  quando questo sibilo ha iniziato a sentirsi a tratti, e ad un cero punto
    è
    >  addirittura scomparso. Dopo circa 2 ore ho ripreso la macchina, ed il
    > sibilo
    >  è riapparso, senza più sparire. Stesera prendo l’auto, a motore freddo
    era
    >  silenziosa, poi dopo qualche chilometro riprende il sibilo
    fastidioso…la
    >  cosa sta iniziando a dare molto fastidio!!
    >  Ho anche pensato, visto che non sembra variare al n° dei giri, che possa
    >  essere una lamierina, magari la copertura dei collettori di scarico, che
    >  risuona o vibra, ma francamente ci credo poco anche io…

    >  Voi che cosa ne pensate?!
    >  Grazie a tutti,
    >  Teo

    —–= Posted via Newsfeeds.Com, Uncensored Usenet News =—–
    http://www.newsfeeds.com – The #1 Newsgroup Service in the World!
    —–==  Over 80,000 Newsgroups – 16 Different Servers! =—–

  5. admin says:

    Ciao Nico, la radio è ancora quella di serie (la mia è d’importazione USA):
    non ho problemi di sorta sull’impianto (almeno per ora…sgratt sgratt)
    Prova a spiegarmi meglio il discorso delle interferenze: non è che per caso
    hai i cavi delle candele che non sono ben schermati? Li hai sostituiti con
    altri non originali?
    Per quanto riguarda Monza…dubitavi?! Certo che ci sarò!
    Sergio ti dovrebbe aver parlato di me (forse come "Hammer" o Stefano): oggi
    ti ho iscritto alla ML Miata_Italia.
    Un saluto :-)
    Inizia a postare sulla ML, fatti conoscere :-)
    Teo
    P.S.: il sibilo strano, fortunatamente, è scomparso dopo 2 giorni (e spero
    non si faccia più vivo!) :-) )
    P.P.S. Organizza qualcosina per il 1° maggio…

  6. admin says:

    no, no….io pensavo al TUO sibilo…io ho un sibilo che è dovuto ai cavi
    audio della mia autoradio ma non mi dà troppo fastidio, anzi mi sembra di
    avere un compressore ;-)

    "Teo®" <eun…@libero.it> wrote in message

    news:d%hA6.1310$PK3.20142@news.infostrada.it…

    - Hide quoted text — Show quoted text -

    > Ciao Nico, la radio è ancora quella di serie (la mia è d’importazione
    USA):
    > non ho problemi di sorta sull’impianto (almeno per ora…sgratt sgratt)
    > Prova a spiegarmi meglio il discorso delle interferenze: non è che per
    caso
    > hai i cavi delle candele che non sono ben schermati? Li hai sostituiti con
    > altri non originali?
    > Per quanto riguarda Monza…dubitavi?! Certo che ci sarò!
    > Sergio ti dovrebbe aver parlato di me (forse come "Hammer" o Stefano):
    oggi
    > ti ho iscritto alla ML Miata_Italia.
    > Un saluto :-)
    > Inizia a postare sulla ML, fatti conoscere :-)
    > Teo
    > P.S.: il sibilo strano, fortunatamente, è scomparso dopo 2 giorni (e spero
    > non si faccia più vivo!) :-) )
    > P.P.S. Organizza qualcosina per il 1° maggio…

    —–= Posted via Newsfeeds.Com, Uncensored Usenet News =—–
    http://www.newsfeeds.com – The #1 Newsgroup Service in the World!
    —–==  Over 80,000 Newsgroups – 16 Different Servers! =—–

Place your comment

You must be logged in to post a comment.